交通運輸是觀光活動的基礎要素，也是旅遊行程能夠順利展開的先決條件。它不僅提供旅客從出發地到目的地的移動能力，更是串聯景點、促進區域觀光發展的關鍵橋梁。隨著國民所得提升與旅遊次數增加，交通運輸的角色愈加重要，成為觀光發展程度的決定性因素之一。雖然交通本身並非旅遊目的，但卻是旅程中不可或缺的支撐架構，所有觀光活動皆依賴其順暢與效率。在臺灣，交通建設已完成高鐵、捷運、快速公路網與國際機場等主幹性基礎設施，觀光運輸服務也逐漸由「供給導向」轉型為「需求導向」，進入重視服務品質與旅客體驗的成熟階段。尤其在航空產業方面，隨著國際旅遊需求回升，臺灣主要航空公司如中華、長榮與星宇航空在疫情後創下營收新高，積極拓展航線與提升服務品質。根據市場預測，臺灣航空市場將在2031年前持續成長，民航仍為主要動能來源。未來，航空運輸不僅是觀光的載體，更將成為推動臺灣邁向「智慧觀光島」的重要引擎。透過數位整合、永續轉型與國際行銷，交通與觀光的共同發展將為臺灣創造更具競爭力的旅遊環境。
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 國泰航空實習生】
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 台灣高鐵實習生】
【王穎駿老師拍攝】
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 中華航空實習生】
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 長榮航空實習生】
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 東京成田機場實習生】
根據聯合國觀光組織（UN Tourism）2025年5月發布的《世界觀光晴雨表》報告，2024年全年國際觀光人次達 14億人次，幾乎恢復至疫情前的99%水準。觀光收益方面，2024年全球觀光出口收入（含旅客消費與交通）達 2兆美元，比疫情前成長 15%。全球觀光業在2025年持續強勁復甦，2025年第一季，全球國際觀光人次達 3億人次，較2024年同期成長 5%，甚至比疫情前的2019年高出 3%。有鑑於觀光旅遊產業之發展課題與運輸服務存在高度相關，本系成立之目的，主要係為配合政府觀光旅遊發展及運輸發展政策，培育航空暨運輸服務領域基層從業人員與儲備幹部，期許所培育的學生具備充分專業服勤技能、職場倫理規範、適當人文素養、良好管理能力以及寬闊國際視野之「運輸服務人才」，以滿足旅客運輸業對高素質基層人員的需求。
本系之教育目標為：
一、培育學生具備共通知能：包含語文應用、身體適應、情緒管理、紀律、藝術鑑賞、人際溝通、資訊應用、環境洞悉、終身學習能力與職業倫理道德。
二、培育學生具備專業知能：在本系「前場服務模組」及「後場服務模組」兩大本位課程主軸下培育學生具備符合職場需求之知識與技能、實務操作、活動規劃、行政管理與生涯發展能力。
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系長榮航空實習生】
三、實務導向及管理專業：彰顯技職教育特色與社會脈動，課程內容循序漸進，融合理論與實務，掌握產業訊息與技術需求，並建構產學合作卓越發展的平台。
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系 台灣高鐵實習生】
四、強化國際觀與國際交流能力：提昇學生外語能力，提供國際交流機會及多元化活動機制，以培育學生具備全球性之宏觀視野。
【國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系杜拜阿聯酋餐旅學院/帆船酒店實習生】
五、建立良好的親師關係與生活教育：建立良好親師互動模式，重視師生及學生間之溝通管道與生活教育，凝聚學系向心力。
【王穎駿老師拍攝】
※本網站著作權屬於國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系。網站刊載之內容，包括文字、圖片、影像與其他資訊，均受著作權法保護，未經同意，請勿引用抄襲。
